glickenhaus wec 2024
Jim Glickenhaus a déclaré à MotorsportWeek.com qu'il n'était "pas sûr" s'il y aurait une place pour les privés dans le Championnat du Monde d'Endurance de la FIA à l'avenir. "Nous nous battons contre des gars qui dépensent plus que nous. L'équipe Glickenhaus Racing, très présente en Championnat du Monde d'Endurance, WEC, avec son Hypercar Le Mans, a annoncé son retrait du championnat. La décision a été confirmée par le fondateur de l'équipe. , Jim Glickenhaus, qui a révélé qu'ils ne soumettraient pas d'inscription pour la saison prochaine, marquant la fin de, Glickenhaus ne sera autorisé à revenir au Championnat du Monde d'Endurance de la FIA l'année prochaine que s'il s'engage à s'inscrire et à en courir un. ses Hypercars du Mans à chaque course. Le PDG du WEC, Frédéric Lequien, a promis, suite aux multiples commentaires publics du patron de la marque, Jim Glickenhaus, qu'il ne souhaitait participer qu'à un nombre limité de voitures du Championnat du Monde FIA Endurance. pour les principales inscriptions de la saison dans la catégorie Hypercar. Glickenhaus a déclaré qu'il pensait que l'équipe quittait le WEC avec un bilan enviable, notamment un podium au Mans. « Nous avons fait un effort légitime et nous avons très bien réussi. Cette nouvelle fait suite à la décision de l'équipe de sauter une fois de plus la manche asiatique du WEC comprenant Fuji en septembre et Bahreïn en novembre, Glickenhaus étant inscrit pour la saison complète. Après que l'équipe ait été absente de la liste des engagés Fuji, Glickenhaus a suggéré qu'elle ne continuerait dans la série que si un sponsor pouvait être trouvé. Olivier Pla a été le premier pilote nommé pour la voiture lors de la publication de la liste des engagés du WEC en janvier, confirmant une seule inscription pour la saison complète pour le constructeur boutique américain. C'est l'une des quatre voitures engagées dans la catégorie reine des Hypercars pour la manche de Sebring, aux côtés de deux Toyota TS et Alpine.